Бизнестин чөйрөсү
Деңиз аркылуу импорттоо жана экспорттоо бүтүндөй контейнер жана дүң жүк LCL камтыйт.Кардардын ишенимине ылайык, FOB, эшиктен эшикке жана порт-порт агенттигинин бүт процессин аткарыңыз же импорт жана экспорт келгенге чейин жана кийин бардык бизнести аткарыңыз.Кардарларга ар кандай документтерди даярдоого жардам берүү;Брондоо мейкиндиги, бажы декларациясы, кампа, транзит, контейнерди чогултуу жана таңгактоо, жүк жана ар кандай жыйымдар боюнча эсептешүү, бажы декларациясы, текшерүү, камсыздандыруу жана ага байланыштуу ички транспорт кызматтары жана транспорттук консалтинг бизнеси.
Операция процесси
1) Буйруктарды кабыл алуу: кардардын ишеним катын кабыл алгандан кийин ишеним каттын мазмунун карап чыгуу жана тапшырылган иштерди ырастоо.
2) Жеткирүү мейкиндигин брондоо: жүк ташуучу компаниядан жеткирүү мейкиндигин брондоо үчүн ишеним кат даярдаңыз жана жүк ташуучу компаниянын СОсун алыңыз.
3) Коробка жасоо: Кортеж жабдууларды тапшыруу формасын алат жана контейнерлерди сактоочу жайдан алып, кардардын заводуна жүктөйт.Же кардар товарды түздөн-түз белгиленген короого же кампага жөнөтөт.
4) Бажы декларациясы: Бажы декларациясынын документтери толук даярдалгандан кийин экспорттук бажы декларациясы башталат жана ал бажы экспертизасынан өткөндөн кийин чыгарылат.
5) Коносаментти тастыктоо: Коносаментти ишеним кат боюнча даярдоо жана коносаменттин аныктыгын жана тактыгын камсыз кылуу үчүн кардар менен коносаментти ырастоо.
6) кагаз коносамент же электрдик коносамент: кардардын талаптарына ылайык, кагаз коносаментти берүү жана кардарга почта аркылуу жөнөтүү;Же түздөн-түз электр коносаментине кайрылыңыз.
Негизги маршруттар
1) Американын атайын линиялары: Лонг-Бич, Лос-Анджелес жана Нью-Йорк.Бул кардарлар үчүн убакытты жана чыгымдарды үнөмдөө үчүн америкалык кампа жана логистикалык агенттик кызматтарын көрсөтүү менен мүнөздөлөт;Америкалык атайын линия Amazon FBA логистикалык агенти, кардарлар эшиктен эшикке жетүү үчүн Шанхай мектебин же Каппа мектебин өз абалына жараша тандашат.
2) Түштүк-Чыгыш Азия багыты: Түштүк-Чыгыш Азия деңиз атайын линиясынын логистикалык агенттери Хайфонг, Хо Ши Мин, Бангкок, Линчабан, Сиануквилл, Манила, Сингапур, Порт-Кланг, Пенанг, Жакарта жана Сурабаяны камтыйт, алар белгилүү жана чоң өткөрүмдүүлүктү камтыйт. Түштүк-Чыгыш Азиядагы порттор.Атап айтканда, Кытай-Вьетнам жер транспорттук логистикалык агенттери көп каналдуу эшиктен эшикке кызматын ишке ашыра алат.Бүт процесске көз салып, каалаган убакта келген жерди жана убакытты түшүнүп, кардарларга товарды алып же эшиктерине жеткирүү үчүн убакыттын акылга сыярлык тартибин түшүнүңүз.
3) Япония-Корея линиясы: Токио, Йокогама, Нагоя, Осака жана Кобе, Япония.Компания Японияда атайын линияны ишке киргизди, ал DDU жана DDP жеткирүү плюс жеткирүү кызматтарын ишке ашыра алат;Инчхон жана Пусан, Түштүк Корея.
4) Европа линиясы: Германия, Франция, Британия, Нидерланды, Италия, Жер ортолук деңиз өлкөлөрү ж.б. сыяктуу ири европалык порттор ФОБ жана CIF боюнча кызмат көрсөтөт.
Биздин бизнес чөйрөсү: дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Кытай, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Япония, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Сингапур, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Малайзия.
Котировка товар, товардын көлөмү, ташуу режими, баштапкы порт менен көздөгөн порттун ортосундагы аралык жана башка факторлор менен аныкталат.
Pбизге төмөндөгүлөрдү айт:
1.Экспорттук товарлар кандай?
2.Жүк канча турат?
3.Чыгуу кайда?
4.Where акыркы көздөгөн порт болуп саналат?
Биздин бизнес чөйрөсү
Дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Кытай, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Япония, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Сингапур, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүнө Малайзия.
Котировка товар, товардын көлөмү, ташуу режими, баштапкы порт менен көздөгөн порттун ортосундагы аралык жана башка факторлор менен аныкталат.
Сураныч, бизге төмөндөгүлөрдү айтыңыз
1.Экспорттук товарлар кандай?
2.Жүк канча турат?
3.Чыгуу кайда?
4.Where акыркы көздөгөн порт болуп саналат?
